STARK TL7400 — Прицепной грейдер

Прицепной дорожный грейдер STARK TL 7000 серии – безусловный выбор профессионалов по содержанию грунтовых дорог.

Два рабочих крыла под оптимальным углом, с возможностью установки прямых стальных ножей, прямых твердосплавных ножей и зубчатых твердосплавных резцов. Планировочное крыло равномерно распределяет грунт по поверхности и регулируется по высоте с помощью опорных колес (2 шт.).

Гидроповоротный пакер (13 колес) – патент STARK – уплотняет взрыхленную почву, препятствуя высыханию, пылеобразованию и появлению на поверхности щебня. Функция гидроповорота пакера, обеспечивает высокую мобильность грейдера на узких грунтовых дорогах, в крутых поворотах и на узких перекрестках. При необходимости за счет этой функции также можно увеличить рабочую ширину грейдера.

Опционально доступна электрогидравлическая система управления всеми функциями грейдера – с подключением к одной реверсивной гидролинии трактора (2 шт. РВД). К опциям также относятся гидравлическое боковое крыло и несколько вариантов ножей.

Качество

• Продукт производится в Финляндии из высококачественных материалов и компонентов.

Эффективность и производительность

• Подъем и наклон рабочих крыльев одним движением – простое управление, быстрый и точный отклик рабочих органов, как результат – повышение безопасности в эксплуатации, так как оператор имеет возможность сосредоточиться на управлении трактором.

• Создание требуемого угла наклона профиля дороги по всей ширине полосы, контроль угла наклона с помощью указателя с отвесом. Дополнительная рабочая ширина при использовании бокового крыла и/или движении «боковым выносом».
• Выравнивание за один проход  внешнего радиуса дороги в крутом повороте за счет поворота пакера.
• Минимальное сопротивление грунта за счет острого угла рабочих крыльев – 45 гр. В результате – радикальное снижение расхода топлива, возможность использования более легкого тягача (трактор от 120 л.с.).
• Минимальные эксплуатационные расходы при использовании твердосплавных резцов.
• Достаточная высота подъема рабочих крыльев облегчает замену ножей.
• Ярко-желтая окраска брызговика и комплект сигнальных LED маячков для дополнительной безопасности.
• Чистота оборудования в эксплуатации благодаря брызговику.
• Низкопрофильные колеса пакера обеспечивают хорошую обзорность для контроля качества работы, а также обеспечивают максимальное давление на грунт.

Качественный результат

• Масса поднимаемого с поверхности грунта непрерывно движется вдоль рабочих крыльев, благодаря оптимальным углам последних. Рабочая скорость 10-12 км/ч.
• Планировочное крыло достаточной высоты и под достаточным углом, а также большие опорные колеса, обеспечивают равномерное распределение грунта по всей поверхности рабочей полосы.
• Гидравлические цилиндры вдвое большего размера, чем минимально необходимо, обеспечивают плавность работы гидравлического управления, экономят ресурс рукавов высокого давления и других компонентов гидравлики, благодаря невысокому давлению.

Инновации

• Благодаря запатентованной  конструкции гидроповоротного пакера (13 колес), грейдеру требуется немного места для разворота. Также данная конструкция позволяет использовать грейдер «боковым выносом», поворачивая пакер до отказа вправо.

Преимущества данной конструкции:

• Возможность работы с вывернутым вправо пакером важна при работе на дорогах с размягшими краями/обочинами, так как трактор в этом случае идет ближе к центру дороги.
• Высокая мобильность на узких грунтовых дорогах и в крутых поворотах, за счет все того же поворачивающегося пакера.
• Выравнивание за один проход внешнего радиуса дороги в крутом повороте.
• Удобство при движении задним ходом и разворотах.
• Пакер уплотняет поверхность  выравниваемой дороги, гарантируя высокое качество полосы и отсутствие пыли.

Опциональное оборудование:

• Гидравлический боковой нож, позволяющий выравнивать обочину под отрицательным углом. В дальнейшем это направляет воду с обочины в канаву.

• Система радиоуправления всеми функциями грейдера, с беспроводного пульта в кабине оператора.
• Вертикальная регулировка опорных колес планировочного крыла с помощью гидравлики – регулировка на ходу.